Nýjustu vörur
Hafðu samband
- Baishiyi Jiulongpo hverfi,-hátæknisvæði, Chongqing, Kína.
- +8617383152089
- ZCMisuzu@guanglian99.com
- +8617783192117
- Sallyisuzu@guanglian99.com
- +8619122192813
- shinelyisuzu@guanglian99.com
- +8613350389466
- camilleisuzu@guanglian99.com
8943264410 T/M Olíuþétti að framan fyrir Isuzu NKR 55 77 NPR TF UC G5T+ 8981894240 Olíuþétti að framan
Bein skipti um T/M framhliðarolíuþétti (olíuþétti að framan / innsigli á gírkassa) fyrir Isuzu NKR 55/77, NPR, TF, UC og G5T+ gírkassa. 8943264410, 9097240330, 9099243590, 9099244640, 8-98189424-0. 9-09924359-0, 9-09924464-0Nákvæmni stærð: 27mm (ID) × 43mm (OD) × 9mm (Breidd) Kemur í veg fyrir leka gírkassa framan á gírkassa - Innsiglar inntaksskaft Veldu úr 2 gæðastigum - Kína ISUZU (Qamousling vörumerki: Gæði /Qamousling)
Lýsing
Vörulýsingar
| Parameter | Forskrift |
|---|---|
| Vöruheiti | T/M framhlíf olíuþétti / gírkassi að framan olíuþétti / innsigli inntaksskafts innsigli / framgírskipti innsigli |
| OE númer | 1701601-PA11, 8981894240, 5096250180, 5096250183, 8943264410, 9097240330. 5-09625018-0, 5-09625018-3, 8-94326441-0, 9-09724033-0, 9-09924359-0, 9-09924464-0 |
| Stærð | 27mm (innri þvermál) × 43mm (ytri þvermál) × 9mm (breidd) |
| Gæðavalkostir | Kína ISUZU (Qingling) Gæði / Famous Brand Aftermarket Quality |
| Tegund innsigli | Ein-vör eða tvöföld-vör með sokkaböndum |
| Efni (gúmmí) | NBR (Nitrile Butadiene Rubber) – Olíu-þolið |
| Efni (mál) | Kalt-valsað stál með-tæringarvörn |
| Spring efni | Kolefnisgormstál eða ryðfrítt stál (úrvalsflokkar) |
| Passunarstaða | Framhlið gírkassa – Innsigli á inntaksskafti |
| Samhæfni við olíu/feiti | Gírolía (GL-4, GL-5), skiptingarvökvar |
| Rekstrarhitastig | -40 gráður til 120 gráður |
| Samhæfðir gírkassar | Isuzu G5T+, MSB-5S, MSG-5B og tengdar beinskiptingar |
| Samhæfðar gerðir | Isuzu NKR 55/77, NPR, TF, UC (sjá innréttingartöflu) |
| H/S kóða | 8487900000 |
| Upprunastaður | Kína |
| MOQ | 1 stykki |
| Ábyrgð | 1 ár |
Vöruyfirlit
TheT/M framhlið olíuþétti(einnig þekkt sem olíuþétting að framan, innsigli á inntaksskaft gírkassa eða innsigli að framan) er mikilvægur þéttihluti sem settur er upp í framhlið Isuzu beinskipta. Þessi innsigli vefur utan um inntaksás gírkassa og kemur í veg fyrir að gírkassaolía leki út á þeim stað þar sem skaftið fer inn í gírkassann.
Þessi olíuþétting er sérstaklega hönnuð fyrirIsuzu NKR 55/77, NPR, TF, UC og G5T+ökutæki og gírkassar í röð – mikið notaðir í léttum og meðalstórum-flutningabílum, pallbílum og atvinnubílum um Asíu-Kyrrahafs-, Miðaustur-, Suður-Ameríku- og Afríkumarkaði.
Veldu úr 2 gæðastigum – China ISUZU (Qingling) Quality / Famous Brand Aftermarket Quality. Innsiglið er með nákvæmni-mótaðri gúmmívör með innbyggðum sokkaböndum sem heldur stöðugum þrýstingi á snúningsinntaksskaftið, sem tryggir þétt innsigli jafnvel við mismunandi hitastig og notkunarskilyrði. Ytra málmhulstrið veitir örugga pressu-í holu framhliðar gírkassans.
Með tímanum getur upprunalega framsolíuþéttingin harðnað, sprungið eða tapað þéttingargetu sinni vegna hitahjóla, aldurs, olíumengunar eða slits á öxlum. Misheppnuð innsigli að framan gerir gírkassaolíu kleift að leka framhjá inntaksásnum, sem veldur olíublettum á bjöllunni, olíu lekur úr gírkassanum, lágt vökvamagn, erfiðar skiptingar og hugsanlegar skemmdir á gírkassa vegna ófullnægjandi smurningar.
Með því að skipta út slitnu framhliðarolíuþétti fyrir hágæða einingu endurheimtir það rétta þéttingu gírkassa, kemur í veg fyrir vökvatap, verndar kúplinguna gegn olíumengun og lengir endingu gírkassa.
Tengdar vörur
Fleiri tengdir hlutar sem þú gætir þurft
| Hluti | OEM númer (venjulegt) | Tilgangur |
|---|---|---|
| Gírkassa að framan | Ýmislegt | Innsiglar framhliðina við gírkassann |
| Sendingarinntaksskaft | Ýmislegt | Þéttiflöt fyrir olíuþéttingu |
| Kúplingssett | Ýmislegt | Skiptu um á meðan skiptingin er fjarlægð |
| Aðalþétting að aftan (vél) | Ýmislegt | Skiptu um á meðan skiptingin er fjarlægð |
| Gírkassavökvi (GL-4/GL-5) | Ýmislegt | Fylltu á eftir innsigli |
Merkir að það þurfi að skipta um gúmmípúðann þinn
| Einkenni | Það sem þú gætir tekið eftir | Hvað það þýðir |
|---|---|---|
| Gírskiptivökvi lekur framan á gírkassa | Olía drýpur frá bjöllusvæðinu – Olía á botni gírkassa | Bilun í innsigli á innsigli – Vökvi sleppur framhjá innsigli |
| Olía á kúplingshús eða inni í bjölluhúsi | Sýnileg bleyta eða dropi þegar gírkassinn er fjarlægður | Olía nær kúplingunni – Getur valdið því að kúplingin sleppi |
| Olíublettir undir ökutækinu eftir bílastæði | Nýir gírolíublettir á jörðu niðri, venjulega nálægt gírskiptingu | Virkur ytri leki - Innsiglið heldur ekki lengur |
| Lágt gírvökvastig | Endurtekin þörf á að fylla á gírkassaolíu | Smám saman vökvatap í gegnum bilaða framþéttingu |
| Brennt olíulykt | Greinileg gírolíulykt undir ökutækinu | Vökvi lekur á heitt útblástursloft eða vélarhluta |
| Kúpling rennur eða grípur | Snúningur vélarinnar en ökutækið hraðar ekki almennilega | Olíumengun á núningsefni kúplings – þarfnast tafarlausrar athygli |
| Erfið tenging við gír | Erfitt að skipta, mala, eða hakkandi tilfinning | Lítið vökvastig sem hefur áhrif á smurningu gírkassa |
| Hvaður eða malandi hávaði frá sendingu | Óvenjuleg vélræn hljóð við akstur | Ófullnægjandi smurning vegna vökvataps |
Uppsetningarskýringar
| Skref | Málsmeðferð |
|---|---|
| 1 | Fjarlægðu skiptinguna úr ökutækinu (nauðsynlegt fyrir aðgang að innsigli að framan) |
| 2 | Fjarlægðu kúplingslosunarbúnaðinn og kúplingsskífuna ef til staðar |
| 3 | Fjarlægðu boltar framhliðar gírkassans |
| 4 | Fjarlægðu framhlífina varlega af gírkassanum |
| 5 | Snúðu gömlu olíuþéttingunni úr framhliðinni (passaðu þig að rispa ekki innsiglisholið) |
| 6 | Hreinsaðu þéttingarholið og framhliðina vandlega – Fjarlægðu allt gamla þéttiefni og rusl |
| 7 | Skoðaðu inntaksskaftið með tilliti til slits, rifa eða rifa - Skiptu um skaft eða notaðu slithylki ef það er skemmt |
| 8 | Berið þunnt lag af gírvökva eða fitu á vör nýja innsiglisins |
| 9 | Þrýstu nýju innsiglinum inn í framhliðina með því að nota viðeigandi innsigli eða innstungu (ekki hamra ójafnt) |
| 10 | Gakktu úr skugga um að innsiglið sé rétt og á réttri dýpt (slétt eða eins og tilgreint er) |
| 11 | Berið þéttingarefni á hliðarflöt framhliðarinnar (samkvæmt forskrift framleiðanda) |
| 12 | Settu framhlífina aftur upp – Dragðu boltana í samræmi við verksmiðjuforskriftina |
| 13 | Leyfðu þéttiefni að herða áður en þú fyllir á gírvökva |
| 14 | Settu aftur kúplingsíhluti og skiptingu |
| 15 | Fylltu á gírskiptingu með réttu magni og magni gírolíu |
| 16 | Reyndu að keyra og athuga hvort leki á framhliðinni |
Mikilvægar ráðleggingar:
| Ábending | Hagur |
|---|---|
| Skiptu um framþéttingu í hvert skipti sem skiptingin er fjarlægð fyrir kúplingu | Kemur í veg fyrir leka í framtíðinni - Ódýrar tryggingar |
| Skoðaðu inntaksskaftið með tilliti til slitgróps | Rópað skaft eyðileggur nýja innsigli fljótt |
| Notaðu slithylki (Speedi-ermi) ef skaftið er rifið | Endurheimtir slétt þéttiflöt án þess að skipta um skaft |
| Skiptu alltaf um innsiglið ef framhliðin er fjarlægð | Innsigli eru einnota-íhlutir |
| Notaðu innsigli - ekki hamar og kýla | Kemur í veg fyrir skekkju á innsigli og ójafnri setu |
Af hverju að velja okkur?
29 ára reynsla
Faglegur Isuzu varahlutabirgir með ríka reynslu úr iðnaði, sem býður upp á-uppsprettu til að spara tíma og innkaupakostnað.
Tvær gæðaflokkar fyrir sveigjanlegt val
China Isuzu (Qingling) OEM gæði og fræg eftirmarkaðsgæði vörumerkisins í boði, sem passa við Isuzu NKR, NPR, TF, UC og aðrar gerðir til að passa við mismunandi fjárhagsáætlun og endingarkröfur.
Lágt MOQ og hröð alþjóðleg sending
1 stykki fáanlegt fyrir staka skipti eða sýnishornspöntun; sendingar um allan heim innan 1–8 virkra daga.
Ábyrgð og heildsöluafsláttur
1 árs ábyrgð á öllum hlutum; hagstætt magnverð fyrir flota, viðgerðarverkstæði og dreifingaraðila, með faglegri tækniaðstoð.
Algengar spurningar
Q1: Hver eru nákvæmar stærðir þessarar olíuþéttingar?
A: Stærð:27mm (innri þvermál) × 43mm (ytri þvermál) × 9mm (breidd)
Innri þvermál (ID): 27mm – Passar á inntaksskaft gírkassa
Ytra þvermál (OD): 43mm – Þrýst inn í holu framhlífar gírkassans
Breidd (þykkt): 9 mm - Heildarþéttihæð
Q2: Hvert er hlutverk T/M framhliðarolíuþéttisins?
A: Þessi olíuþétting vefst um inntaksás gírkassa og kemur í veg fyrir að gírkassaolía leki út á þeim stað þar sem inntaksskaftið fer inn í gírkassann. Sokkabandsfjöður heldur stöðugum þéttingarþrýstingi og valfrjáls rykvör heldur aðskotaefnum úti.
Spurning 3: Mun þessi innsigli passa við Isuzu G5T+ gírkassann minn?
A: Já.Þessi olíuþétting er sérstaklega hönnuð fyrir Isuzu G5T+, MSB-5S og MSG-5B gírskiptingar sem finnast í NKR 55/77, NPR, TF og UC ökutækjum. Stærðin 27×43×9mm passar við þessa gírkassa.
Spurning 4: Hver eru einkenni bilaðrar innsigli að framan?
A: Algeng einkenni eru meðal annars gírvökvi sem lekur frá bjöllusvæðinu, olíublettir undir ökutækinu, lágt vökvamagn, erfiðar skiptingar, malarhljóð og olíumengun í kúplingunni (sem veldur því að kúplingin renni).
Q5: Get ég skipt um framþéttingu án þess að fjarlægja gírskiptingu?
A: Nei.Aðgangur að framhlið gírkassans krefst þess að skiptingin sé fjarlægð úr ökutækinu. Þessari innsigli er venjulega skipt út þegar skipt er um kúplingu eða gírskiptingu.
Q6: Hver er munurinn á gæðastigunum tveimur?
| Gæðastig | Lykilmunur |
|---|---|
| Kína ISUZU (Qingling) Gæði | Verksmiðju-gæða – NBR gúmmí – Uppfyllir ISUZU OEM forskriftir – Best verðmæti |
| Fræg vörumerki eftirmarkaðsgæði | Premium Tier 1 vörumerki (NOK, SKF, Corteco, o.s.frv.) – Frábærar teygjur – Aukin ending |
Eins-birgir Isuzu vörubílahluta frá Kína, einbeittu þér að ISUZU varahlutasölu í 29 ár.
Heimilisfangið okkar
Baishiyi Jiulongpo hverfi,-hátæknisvæði, Chongqing, Kína.
Símanúmer/Whatsapp/wechat
+8617383152089
E-póstur
ZCMisuzu@guanglian99.com
maq per Qat: 8943264410 t/m framhlið olíuþétti fyrir isuzu nkr 55 77 npr tf uc g5t+ 8981894240 olíuþétti að framan, Kína, birgja, heildsölu, verð, magn, afsláttur, til sölu, framleitt í Kína
Þér gæti einnig líkað
