Nýjustu vörur
Hafðu samband
- Baishiyi Jiulongpo hverfi,-hátæknisvæði, Chongqing, Kína.
- +8617383152089
- ZCMisuzu@guanglian99.com
- +8617783192117
- Sallyisuzu@guanglian99.com
- +8619122192813
- shinelyisuzu@guanglian99.com
- +8613350389466
- camilleisuzu@guanglian99.com
8973872193 ISUZU bremsuvökvageymir fyrir 700P ELF NMR NPR NQR NLR QLR vörubílaskipti
Bein bremsugeymir (bremsvökvageymir / aðalbremsuhylki) fyrir ISUZU 700P, ELF, NMR, NPR, NQR, NLR og QLR vörubílaOE krossviðmiðun: 8973872190, 8973872193, 8-97387219-0, 87387219-0, 87387219-0, 87387219-0, 738 3500210-P301Geymir bremsuvökva fyrir vökvahemlakerfið – Mikilvægur öryggisíhlutur Veldu úr 2 gæðastigum – Kína ISUZU (Qingling) Gæði / Eftirmarkaðsgæði Kemur í veg fyrir mengun bremsukerfis – Viðheldur réttu bremsuvökvastigi MOQ: 1 stykki
Lýsing
Vöruyfirlit
TheBremsulón(einnig þekkt sem bremsuvökvageymir, bremsuvökvageymir, bremsuvökvatankur eða bremsuvökvaflaska) er mikilvægur hluti vökvahemlakerfisins á ISUZU meðalstórum og léttum-vinnubílum. Þetta gagnsæja plastílát festist ofan á aðalbremsuhólkinn og geymir bremsuvökvann sem er þrýst á til að virkja bremsurnar þegar ýtt er á pedalinn.
Þetta bremsugeymir er sérstaklega hannað fyrirISUZU 700P, ELF (N-Röð), NMR, NPR, NQR, NLR og QLRvörubílar í röð – mikið notaðir fyrir farmflutninga, afhendingarþjónustu, verslunarflota og sveitarfélög um allan heim öryggisíhluti. Þetta bremsuvökvageymir Veldu úr 2 gæðastigum – Kína ISUZU (Qingling) gæði / eftirmarkaðsgæði.
Vörulýsingar
8973872193 ISUZU bremsavökvarlón mynd
| Parameter | Forskrift |
|---|---|
| Vöruheiti | Bremsulón / bremsuvökvatank / bremsuvökvatank / bremsuvökvatank / bremsuvökvaflaska |
| OE númer | 8973872190, 8973872193, 8-97387219-0, 8-97387219-3, 3500210-P301 |
| Gæðavalkostir | Kína ISUZU (Qingling) Gæði / Eftirmarkaðsgæði |
| Efni | Hágæða hálfgagnsær plast (pólýprópýlen eða pólýetýlen) – efna-þolið |
| Litur | Hálf-gegnsætt hvítt/gulleitt (OEM forskrift) |
| Getu | OEM forskrift (venjulega 0,3-0,5L eftir gerð) |
| Tegund hettu | Skrúfaðu-hettuna á með innbyggðri þind |
| Vökvasamhæfi | DOT 3, DOT 4 bremsuvökvi |
| Gerð uppsetningar | Ýttu-passa á aðalhólk (með túttum) |
| Samhæfðar gerðir | ISUZU 700P, ELF, NMR, NPR, NQR, NLR, QLR (sjá uppsetningartöflu) |
| H/S kóða | 8708309900 |
| Upprunastaður | Kína |
| MOQ | 1 stykki |
| Ábyrgð | 1 ár |
Tengdar vörur
Fleiri tengdir hlutar sem þú gætir þurft
| Hluti | OEM númer (venjulegt) | Tilgangur |
|---|---|---|
| Bremsuklossur | Ýmislegt | Þrýstir bremsuvökva |
| Grommets lón | Ýmislegt | Lokar geymi við aðalhólk – Skiptið út fyrir geymi |
| Bremsavökvastigskynjari | Ýmislegt | Kveikir á viðvörunarljósi um lágan vökva |
| Bremsuvökvi (DOT 3/DOT 4) | N/A | Vökvavökvi fyrir bremsukerfi |
| Bremsuslanga/lína | Ýmislegt | Flytur vökva yfir á bremsuklossa/hjólhólka |
Merkir við að skipta þurfi um bremsulónið þitt
| Einkenni | Það sem þú gætir tekið eftir | Hvað það þýðir |
|---|---|---|
| Sprungið eða lekur geymir | Sjáanlegar sprungur í plasti - Bremsuvökvi lekur úr geymi | Plast hefur brotnað niður vegna hita og aldurs - Öryggishætta |
| Gulnað eða myrkvað plast | Lónið er orðið dökkgult eða brúnt | Mengun bremsuvökva eða UV/hitaskemmdir – Getur enn virkað en ástand versnar |
| Bremsuvökvastig stöðugt lágt | Þarftu að fylla á bremsuvökva oft án sjáanlegs ytri leka | Lónið getur verið sprungið að innan eða lekið við þéttingar |
| Hemlaviðvörunarljós á mælaborði | Bremsaviðvörunarljós í mælaborði logar | Lítið vökvamagn greinist – Leki í lóninu eða slitnir bremsuklossar |
| Bilun í lokþéttingu | Lokið lokar ekki vel - Vökvi lekur af lokinu | Þind eða innsigli slitið - Skiptu um lok eða allt geyminn |
| Skýjaður eða mengaður vökvi | Vökvi í lóninu lítur út fyrir að vera dökkur, skýjaður eða hefur agnir | Geymir þéttist ekki rétt - Raki eða óhreinindi komast inn í kerfið |
| Mjúkur eða svampur bremsupedali | Bremsupedalinn er mjúkur og fer of langt | Loft í bremsukerfi – Getur verið frá lekandi geymi eða lítilli vökva |
| Sjáanlegar sprungur í kringum festingarpunkta | Sprungur þar sem geymir festist við aðalhólk | Hita- og titringsskemmdir - Yfirvofandi bilunarhætta |
Uppsetningarskýringar
| Skref | Málsmeðferð |
|---|---|
| 1 | Leggðu ökutæki á sléttu yfirborði - Slökktu á vélinni - Stífluðu hjólin |
| 2 | Hreinsaðu svæðið í kringum bremsugeyminn vandlega (kemur í veg fyrir mengun) |
| 3 | Fjarlægðu gamla bremsuvökvann úr geyminum með því að nota hreinan kalkúnabaster eða sprautu (ekki leyfa vökva að leka á málningu) |
| 4 | Aftengdu rafmagnstengi bremsuvökvastigskynjarans (ef til staðar) |
| 5 | Fjarlægðu festingarbolta geymisins eða losaðu klemmurnar |
| 6 | Dragðu gamla geyminn varlega út úr aðalhólknum - Vökvi getur runnið út úr höfnum |
| 7 | Fjarlægðu gamlar hylki af aðalhólkstengjum (ef þær eru til staðar) – Hreinsaðu gáttirnar vandlega |
| 8 | Settu nýjar hylki í aðalstrokkatengi (mælt með – seld sér) |
| 9 | Ýttu nýja geyminum þétt inn í hylkin þar til það er komið að fullu |
| 10 | Festið geyminn með festingarboltum eða klemmum |
| 11 | Tengdu aftur rafmagnstengi bremsuvökvastigskynjara (ef til staðar) |
| 12 | Fylltu geyminn með ferskum, óopnuðum DOT 3 eða DOT 4 bremsuvökva að "MAX" línunni |
| 13 | Loftræstið bremsukerfið (loft gæti hafa komist inn við skiptingu) – Byrjaðu á hjólinu sem er lengst frá aðalhólknum |
| 14 | Athugaðu hvort leki í kringum geyminn og aðalhólkinn |
| 15 | Prófbremsupedali - Ætti að vera stífur, ekki svampur |
| 16 | Athugaðu vökvamagn aftur eftir blæðingu – Fylltu á ef þörf krefur |
Mikilvægar ráðleggingar:
| Ábending | Hagur |
|---|---|
| Skiptu alltaf um hylki (þéttingar) þegar skipt er um geymi | Gamlar hylki geta lekið - hylki eru seld sér |
| Notaðu ferskan, óopnaðan bremsuvökva | Bremsuvökvi gleypir raka úr lofti - Gamall vökvi getur verið mengaður |
| Ekki hella bremsuvökva á málaða fleti | Bremsuvökvi skemmir málningu – Þurrkaðu leka strax með vatni |
| Loftræstið bremsur eftir að skipt hefur verið um geymi | Loft getur farið inn í kerfið - Svampaður pedali er hættulegur |
| Skiptu um bremsuvökva á 2ja ára fresti | Bremsuvökvi gleypir raka - Dregur úr suðumarki og veldur tæringu |
Af hverju að velja okkur?
29 ára starfsreynsla: Við höfum 29 ára reynslu í einu-framboði á fullri-bílahlutum frá Isuzu, sem veitum faglegan og áreiðanlegan vörustuðning.
Tveir gæðavalkostir í boði: Veldu á milli Kína ISUZU (Qingling) OEM gæða og -hagkvæmra eftirmarkaðsgæða til að mæta mismunandi kostnaðar- og endingarþörfum.
Úrvalsefni og leka-Hönnun: Úr hágæða hálfgagnsæru plasti, ónæmur fyrir tæringu bremsuvökva; nákvæm-mótuð tengi tryggja leka-tengingu við aðalhólkinn.
Auðvelt vökvastigsskoðun: Gegnsær yfirbygging gerir sjónræna skoðun á bremsuvökvastigi án þess að fjarlægja hettuna, þægilegt fyrir daglegt viðhald.
Verndar bremsukerfi: Kemur á áhrifaríkan hátt í veg fyrir leka bremsuvökva og rakamengun og forðast dýrar skemmdir á aðalhólkum og ABS íhlutum.
Lágt MOQ og sveigjanleg kaup: Lágmarkspöntun í 1 stykki, hentugur fyrir einn skipti eða viðhald á flota, auðvelt að panta og nota.
Hröð alþjóðleg sending: Afhending um allan heim innan 1-8 virkra daga, með 1 árs ábyrgð fyrir áhyggjulaus kaup.
Magn ávinningur og faglegur stuðningur: Hagstætt magnverð fyrir flota og dreifingaraðila; hollur þjónustuver fyrir spurningar um uppsetningu og uppsetningu.
Algengar spurningar
Q1: Hvað er bremsugeymir (bremsvökvageymir)?
A: Bremsugeymir (einnig kallað bremsuvökvageymir, bremsuvökvageymir eða bremsuvökvaflaska) er hálfgagnsær plastílát sem er fest ofan á aðalbremsuhylkið. Það geymir bremsuvökvann sem er undir þrýstingi til að virkja bremsurnar þegar ýtt er á bremsupedalinn.
Spurning 2: Passar þetta Isuzu NPR minn?
A: Já.Þetta bremsugeymir er sérstaklega hannað fyrir ISUZU 700P, ELF, NMR, NPR, NQR, NLR og QLR vörubíla. Ef NPR þinn er með aðalbremsuhólk frá verksmiðju, þá er þetta geymir samhæft (staðfestu upprunalega hlutanúmerið þitt).
Spurning 3: Hver eru einkenni slæms bremsuhylkis?
Sv.: Algeng einkenni eru sýnilegar sprungur eða leki, gulnað/myrknað plast, stöðugt lágt bremsuvökvamagn án sjáanlegs ytri leka (innri leki), bremsuviðvörunarljós upplýst, mjúkur eða svampur bremsupedali og bilun í lokþéttingu.
Q4: Get ég keyrt með sprungið bremsugeymir?
A: Alveg ekki.Sprungið bremsugeymir getur lekið bremsuvökva, sem leiðir til algjörrar bremsubilunar. Þetta er alvarleg öryggishætta. Skiptu strax um sprungið eða lekandi geymi. Ekki reyna að gera við sprungur með lími.
Q5: Er þetta geymi með bremsuvökvastigskynjara?
A: Vinsamlegast staðfestu upprunalega lónið þitt áður en þú pantar. Sumar gerðir eru með vökvastigsskynjara (með rafmagnstengi), á meðan aðrar gera það ekki. Athugaðu upprunalega lónið þitt og sendu okkur mynd ef þú ert ekki viss.
Spurning 6: Þarf ég að skipta um þéttingar (þéttingar) þegar skipt er um geyminn?
A: Mælt er eindregið með.Gúmmíhylkurnar sem innsigla geyminn við aðalhólkinn geta harðnað og afmyndast með tímanum. Nýjar hyljar tryggja leka-þéttingu. Grommets eru seldar sérstaklega - vinsamlegast hafðu samband við okkur til að fá framboð.
Q7: Býður þú upp á heildsöluverð fyrir magnpantanir (flota / verslunarmagn)?
A: Já. Vinsamlegast hafðu samband við okkur með magn þitt og æskilegt gæðastig fyrir samkeppnishæf verðtilboð. Magnafsláttur í boði fyrir flota, viðgerðarverkstæði og varahlutadreifingaraðila.
Q8: Hver er ábyrgðarstefna þín?
A: Þessi vara kemur með 1 árs ábyrgð gegn framleiðslugöllum. Vinsamlegast hafðu samband við þjónustudeild okkar fyrir öll vandamál.
Eins-birgir Isuzu vörubílahluta frá Kína, einbeittu þér að ISUZU varahlutasölu í 29 ár.
Heimilisfangið okkar
Baishiyi Jiulongpo District,-hátæknisvæði, Chongqing, Kína.
Símanúmer/Whatsapp/wechat
+8617383152089
E-póstur
ZCMisuzu@guanglian99.com
maq per Qat: 8973872193 isuzu bremsuvökva geymir fyrir 700p elf nmr npr nqr nlr qlr vörubílaskipti, Kína, birgja, heildsölu, verð, magn, afsláttur, til sölu, framleitt í Kína
Þér gæti einnig líkað
